迈凯轮F1 车队2009 巴西大奖赛

迈凯轮F1 车队2009 巴西大奖赛

【大纪元10月19日讯】(迈凯轮F1因特拉格斯10月18日赛道)汉密尔顿 (LEWIS HAMILTON)发车位:第17 完赛成绩:第3最快单圈 – 1 分14.345 秒(第6) 进站:2 次2009 积分:49 锦标赛名次:第5

10月18日下午,汉密尔顿把世界冠军的接力棒交给了布朗车队的巴顿,汉密尔顿驾驶出了真正的冠军风范,从第17位发车,风卷残云般地以第三名完赛。第一圈的事故引出了安全车,汉密尔顿的团队选择让他立即进站,有效地转为一次进站战略,让他用效率更高的首要胎跑完余下比赛。

从第14位重新开始比赛,他奋勇前进,在一圈之内就超越了阿古尔苏阿里和格罗斯让两人,在第42圈最后一次进站之前就上升到第四位。

重回赛道时,跑在杆位夺得者巴里切罗身后,汉密尔顿追上了巴西车手,最终动力回收系统助他在第62 圈的起终点直道上完成了超越,获得第三名。

“这场比赛对我来说难以置信,我很开心,”汉密尔顿说道:“从后排发车的感觉完全不同于去年。这次,我不参与世界冠军争夺结果,但我为巴顿感到非常高兴。我赛后专门去祝贺了他和他的团队以及他的家属。至于我的比赛,我的发车位置太靠后了,没有期待能登上领奖台,但我很努力地拚搏,整场比赛中一直像疯了似的猛冲。当你一直奋斗到最后,实现了良好的超车,感觉好像获胜一般。我一圈又一圈地犹如跑排位赛单圈般地保持冲刺,那非常难。车队不断地告诉我保持那个速度,而且我们的战略很优秀。这是团队很棒的努力成果。”

今天的积分使迈凯轮F1 车队在世界车队排名中升至第三位,领先于法拉利车队1分。

科瓦莱宁 (HEIKKI KOVALAINEN)发车位:第16 完赛成绩:第9最快单圈-1 分14. 303 秒(第5) 进站:3 次2009 积分:22 锦标赛名次:第12

科瓦莱宁从第16位发车,在二号弯受夹击,遭到维泰尔的碰撞后打转,重新回到场上尾端,很快进站加油。但是,科瓦莱宁自己没有出错,加注嘴完全分离之前,他就被放行了。因此,燃油管从操作台中拔出,燃油洒在后面一辆车的路径中,稍稍引起一点小火。燃油管的延迟释放,意味着科瓦莱宁的比赛受阻,由于赛车燃油的损失,使科瓦莱宁的比赛从第一圈起就打了折扣。

然而,他很努力,在第29圈第二次进站前,进入可获1 分的第八位。随后,他乐于和小林可梦伟进行一场激烈的打斗,并有效地对付费斯切拉 – 在两场比赛中第二次 – 在他第三次即最后一次进站出口处。

第九名并没准确反映出他今天的努力。他第五快的单圈–如果不是比赛一开始就损失燃油–车队估计他能获第四名。

“尽管结果没有体现出来,今天我的比赛很不错,”科瓦莱宁说道:“因燃油管事件,我大概损失了能跑6 或7 圈的燃油。没发生那个问题的话,我的第一节应跑得更久,能让我超过前面的几辆车。我追赶了小林可梦伟很久,虽然我具备速度,却不能赶超他,因为我的后轮那时已经有些老化。我仍然对我们车队,目前在世界车队锦标赛排名中领先于法拉利车队,感到很高兴。我真的觉得,今天要不是在维修通道上出问题,还能为车队总分添砖加瓦。我已经期待下一场在阿布扎比的比赛。我在那里的目标会是全力以赴确保我们稳固名次,以第三名结束赛季。”

(责任编辑:篮球赛开幕式)

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